润滑油一般由基础油配以添加剂及配方技术精制而成。...

润滑、冷却降温、清净、防蚀、密封、降磨等。...

1、按生成成分可分为： 矿物油、合成油、动植物油、润滑脂等。 2、按使用用途可分为： 工业用、车辆用、航空用润滑油等。...

1、发动机油（内燃机油）：汽油机油、柴油机油、汽柴通用机油 2、齿轮油 3、液压油 4、自动传动液 5、润滑脂 6、附属产品：制动液、防冻液...

润滑油的命名和标记，应包括质量（使用性能）级别代号和粘度级别代号两部分。 质量级别：ＡＰＩ 美国石油协会 粘度级别：ＳＡＥ 美国汽车工程师协会...

1、清净分散剂 2、抗氧抗 3、极压抗磨剂 4、油性剂和磨擦改进剂 5、抗氧剂和金属减活剂 6、粘度指数改进剂 7、防锈剂 8、降凝剂 9、抗泡沫剂...

1、温度变化大： 发动机的温度范围很宽，露天停放与常温相近，工作时，汽缸内的最高温度可达2000℃以上。 2、压力高，活塞速度变化大： 发动机工作时，燃气最高压力可达5ＭＰａ～...

1、良好的润滑性： 在各种条件下，发动机油降低磨擦，减缓磨损和防止金属烧结的能力，叫做发动机的润滑性。 发动机油的粘度是评定润滑性的重要指标。 2、良好的低温操作性： 从...

发动机中积炭的产生： 积炭是覆盖在汽缸盖、火花塞、喷油器、活塞顶等高温区域，厚度较大的固体炭状物。它是燃烧不完全或是发动机油串入燃烧室，在高温下分解的烟气等物质在高...

发动机中漆膜的生成： 漆膜是一种坚固的、有光泽的漆状薄膜，主要产生在活塞环区和活塞裙部。主要是烃类在高温和金属的催化作用下，经氧化、聚合生成的胶质、沥青质等高分子聚...

积炭和漆膜都属于高温沉积物 1.发动机的设计和操作条件。 2.燃料和润滑油的性质。...

发动机中油泥的生成： 油泥是一种比较稳定的油水乳状体与多种杂质的凝聚物，城市中行驶的汽车时停时开，发动机长时间处于低温条件下运行，易在油底壳中产生油泥。...

油泥属于低温沉积物 1.发动机的操作条件。 2.燃料、润滑油的性质。...

粘温性： 润滑油由于温度升降而改变粘度的性质，叫做粘温性。 良好的粘温性： 良好的粘温性，是指油品的粘度随温度的变化程度小。...

温度升高，粘度降低；温度降低，粘度升高。 在基础油加入粘度指数改进剂可提高油品的粘温性。 用低粘度的基础油和粘度指数改进剂调配而成，具有良好粘温性，能同时满足低高温...

1、低温动力粘度： 通常所指的粘度是牛顿液体的粘度，其含义是作用于液体上的剪应力与剪切速率之比。 低温动力粘度也称表观粘度，它表示非牛顿液体流动是时内磨擦特征的一个术...

1、美国研究协调委员会（ＣＲＣ）采用的Ｌ系列。 2、以美国材料试验协会（ＡＳＴＭ）和美国石油协会（ＡＰＩ）为中心制订的ＭＳ试验程序。 3、英国的皮特（Ｐｅｔｔａｒ）试验...

发动机油的全面分类，包括按粘度分类和按使用性能分类两个方面，国际上广泛采用美国汽车工程师协会（ＳＡＥ）的粘度分类法和美国石油协会（ＡＰＩ）的使用性能分类法。 1、发...

发动机油的选择应兼顾使用性能级别选择和粘度级别选择两方面。 1、使用性能级别选择： 选择发动机油使用性能级别，主要根据发动机性能、结构、工作条件和燃料品质。 汽油机油的...

ＳＡＥ粘度级号 适用气温，℃ 0Ｗ／30 －35～30 5Ｗ／30 －30～30 10Ｗ／30 －25～30 0Ｗ／40 －35～40 5Ｗ／40 －30～40 10Ｗ／40 －25～40 15Ｗ／40 －20～40 20Ｗ／50 －15～50以上 30 －10～30 40 －5～...