现在很多人讲磨合期都只是讲发动机的磨合，其实这是不对的，汽车的磨合期不仅包括发动机的磨合，还包括变速器的磨合、制动的磨合、车胎的磨合等。汽车的磨合期就是这些主要部件磨合的统称，下面分别介绍这些部件度过磨合期的时间。

1）发动机的磨合：
发动机、变速器、轮胎、制动的磨合中，主要是发动机的磨合，发动机的磨合又还包括很多小的方面，如活塞和缸套之间、连杆和轴瓦之间、连杆和轴承之间的磨合等，发动机的磨合大约要经过3000km的行驶距离才能度过，因此在磨合期内，不能让发动机的运转超载，像紧急制动、突然加速、加速过弯等情况最好尽量避免。

2）变速器的磨合：
变速器主要是齿轮之间的磨合，它的磨合时间比发动机要略长一些，一般需要5000km的行驶距离，也就是差不多按照规定的标准换过一次机油后，基本就度过磨合期了。

3）轮胎的磨合：
轮胎和地面之间的磨合时间是最短的，一般200-300km左右就可以了。

4）制动的磨合：
制动的磨合时间比轮胎略长，需要400km左右才行，制动的磨合主要包括制动片和制动碟、制动皮和制动鼓的磨合等，一般行驶400km左右就可以完成了。

因此汽车的磨合期包括发动机、变速器、轮胎、制动这些主要部件的磨合，磨合时间最长的是变速器的磨合，大约需要5000km左右，所以说汽车要完全度过磨合期，最好是行驶超过5000km后。