环保型的电喷车，除了必须使用无铅汽油、环保型机油外，为避免过早损坏三元催化器，还必须在汽油中加入清净剂，这是因为电喷车的进油结构与化油器式汽车不同，汽油通过喷油器，在进气门打开时，将雾状的汽油喷出来。

比起化油器式发动机的混合气来说，它的混合气要浓得多。在不加清净剂的情况下，对于化油器式汽车，汽油的有劣仅仅是油路肮脏的问题。但对电喷车可就不那么仁慈了。电喷式发动机在进气行程中，把雾状汽油直接喷向进气门，此时油道内的温度可能高达二百多度，其结果是在进气门上方、气门杆和喷嘴上，极易形成积炭，而且沉积的速度会很快。积炭结在进气门的密封面上，导致气门关不严，缸压下降，发动机指标全面下降；气门导杆积炭多了，造成起动时气门冷粘连，发动机剧烈抖动；而喷嘴的积炭使进油不畅，发动机不能出力。从这个意义上讲，没有清净剂的汽油，真可谓是“电喷车杀手”。

要解决这个问题，国外普遍采用在汽油里加入汽油清净剂的做法。最新一代的清净剂，可有效地在金属表面形成分子活化层，保护金属表面不结积炭。对原有的积炭颗粒，也可逐渐将其活化，慢慢去除，从而保护发动机。